ビッグベイトに重心移動システムを4つ搭載する

バスアングラーの中ではビッグベイトをいうジャンルは確立されました。

シーバス雑誌などでもビッグベイトは紹介されましたたがアングラーの反応はイマイチです。

イマイチな理由として

・ジョイントのため飛行姿勢が悪く飛ばない

・一般的なタックルでは投げられない

・スリム化小型化が流行なのに大きすぎるシルエット

などがあげられるんじゃないでしょうか。


私もいろいろなビッグベイトを使ってみましたが投げるとクルクルまわってしまい全く飛ばず

とてもじゃないが使い続ける気もおきませんでした。

そんな中で見つけたのがセビル・マジックスイマー145・165・228（145・165はジョイントミノーかな）

228は別として145・165は他メーカーのビッグベイトに比べかなり飛んだ。

流石に大きいのでセイゴ〜スズキまで釣れてどんな状況でも使える万能ルアーとは

いえませんがパターンにハマるとかなりの実力を発揮します。


ベイトが大きくポイント届くなら使う価値はあるとおもいます。

動きもミノーには出せない動きだし釣れる魚は大きいしコンディションもいい。


画像はマジックスイマー228（120グラム）で釣ったランカー♪



ルアーがでかすぎてフッコにみえるでしょ(笑)

更に釣果を求めるなら飛距離を出すチューンをしなくてはならない。


んで




やっちまいました！












重心移動システム×4










生贄はこいつ(笑)




マジックスイマー165SK＜自分の中では175ミリ以上2オンス以上がビッグベイトだからジョイントミノーね




失敗覚悟でボディを切り刻み１つ目のボディには２個の重心移動




２つ目のボディにはボディの形をうまく利用し




ウエイトを誘導できるように仕切板を溶接




３つ目のボディにはマグネット重心移動システムを搭載




プラスチックを溶かしながら成形しヤスリをかけて完成！




ここまでの製作時間は180分、あとは塗装だけ＾＾

メーカーが最初から重心移動を組み込むことを考えて作っていたらもっと簡単にできるのに

やらないところをみると重心移動を組み込んでも飛ばないのだろうか？(笑)













結果は1〜2M位は飛ぶようになったけど時間かけたわりには・・・・

失敗だね(笑)